原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
建立了跨临界单级压缩带回热器热泵系统的理论模型,并对R41(一氟甲烷)与CO2的循环特性进行了热力性能和(火用)的分析比较.结果表明:两种工质在常温下进行跨临界循环,R41系统的整体性能优于CO2系统.在选定工况下,R41系统比CO2系统的最优高压侧压力平均降低40.6%以上,系统性能系数平均提高14.2%以上,系统(火用)效率平均提高14.3%,且R41系统在单位质量制热量和压缩机排气温度方面均优于CO2系统.最后提出了通过减小气体冷却器传热温差、降低节流压差,以及合理利用蒸发器冷量来提高系统(火用)效率的观点.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 R41跨临界单级压缩带回热器热泵系统研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 跨临界循环 热泵系统 回热器 一氟甲烷 二氧化碳
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-39
页数 分类号 TB61
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 晏刚 西安交通大学制冷与低温工程研究所 114 1106 17.0 27.0
2 白涛 西安交通大学制冷与低温工程研究所 6 44 3.0 6.0
3 张倩 西安交通大学制冷与低温工程研究所 31 284 9.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
跨临界循环
热泵系统
回热器
一氟甲烷
二氧化碳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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81310
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