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铁路车站声屏障设计要点
铁路车站声屏障设计要点
作者:
许克俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车站
声屏障
降噪
摘要:
通常铁路站区轨道较多,声源分布较宽,常规高度的声屏障已无法达到其降噪效果。因此站区声屏障在高度及结构形式突破了铁路常规的声屏障。文章从声学设计和结构设计2个方面对车站声屏障的设计要点进行了介绍,同时也对高速铁路车站设置降噪措施提出了一些建议。
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文献信息
篇名
铁路车站声屏障设计要点
来源期刊
高速铁路技术
学科
工学
关键词
车站
声屏障
降噪
年,卷(期)
2011,(5)
所属期刊栏目
勘察设计
研究方向
页码范围
48-50
页数
分类号
TB53
字数
2331字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-8247.2011.05.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
许克俊
3
7
2.0
2.0
传播情况
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2011(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车站
声屏障
降噪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市通锦路3号
邮发代号:
62-124
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
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