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摘要:
综合运用MIDAS和ANSYS计算软件,对广东省内某大跨径连续刚构桥主桥墩顶块(0号块)在施工阶段和营运阶段的受力情况进行了空间仿真及其抗裂性能分析。研究结果表明,在施工阶段最大悬臂端荷载作用下,横隔板的人洞顶部、横隔板与底板的交界处、横隔板与腹板的连接处等局部区域均产生较大的拉应力。若采用C60混凝土,则不能满足04规范的抗裂要求;若采用新材料"钢纤维聚合物结构混凝土(SFPSC)",则可全面满足抗裂要求。
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文献信息
篇名 大跨度连续刚构桥墩顶块应力仿真及抗裂性能分析
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 连续刚构桥 墩顶块 仿真分析 抗裂性能
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 5-10
页数 分类号 U441.5
字数 3440字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2011.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑顺潮 华南理工大学土木与交通学院 7 51 4.0 7.0
2 韩品甲 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构桥
墩顶块
仿真分析
抗裂性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
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7785
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