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摘要:
铁路危险货物办理站的整合与优化配置是铁路安全运营与合理配置运力资源的关键,涉及路网分布、环境保护、设置地点、运输供需平衡、应急救援等多个因素。本文从成本与风险出发,分析影响危险货物办理站配置的因素,建立危险货物办理站配置的多目标0-1混合整数线性规划模型,最后以成都及周边配置危险货物办理站为例进行计算,得出成昆线上成都周边的危险货物办理站应由目前的6个缩减为4个办理站。算例表明模型对危险货物运力资源布局、调整及专用线、危险货物办理站的整合配置具有一定的适用性。
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文献信息
篇名 基于成本-风险分析的铁路危险货物办理站整合优化配置方法研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 危险货物办理站 成本-风险 多目标模型 0-1混合整数规划
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 111-117
页数 分类号 U294.8
字数 3894字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2011.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 帅斌 西南交通大学交通运输与物流学院 170 1541 20.0 26.0
2 肖金梅 西南交通大学交通运输与物流学院 2 20 2.0 2.0
3 赵佳虹 西南交通大学交通运输与物流学院 13 117 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
危险货物办理站
成本-风险
多目标模型
0-1混合整数规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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