深港西部通道大面积填海地基处理工程及其主固结沉降计算与讨论

• 作者: 周洪涛 沈孝宇 黎克强
• 来源期刊: 深圳土木与建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 极限主固结 极限沉降量 地基处理
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 29-36
• 页数: 8页
• 分类号: TU753.8

摘要

深港西部通道位于深圳与香港之间的深圳湾浅海域，面积1．5平方公里，水下均沉积了一层6～24米厚度的高含水量、高塑性、高压缩性的滨海淤泥。自2002年开展了填海造陆工程，其软基处理面积已达到一百五十万平方米。滨海淤泥的加固采用价廉简便的堆载预压排水固结法，但是并不是预压时间越长，淤泥中孔隙水排出的越多，当淤泥含水量降低到一定程度后，（达到一个“极限含水量”），延长预压时间对淤泥固结不起应有作用，研究表明这个“极限含水量”和淤泥的“液限含水量”相当。本文最后探讨了堆载预压排水固结处理软土地基的主固结沉降量，极限主固结沉降量等新的计算方法。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈孝宇		4	6	1.0	2.0
2	周洪涛	深圳市勘察研究院有限公司	4	9	1.0	3.0
3	黎克强		1	0	0.0	0.0