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摘要:
以废弃秸秆为原料提取秸秆纤维,为研究秸秆纤维的路用性能,在不同的纤维掺量下,选用木质素纤维和矿物纤维作为对比,分别开展析漏损失、高温稳定性和水稳定性试验研究.实验结果表明:秸秆纤维和木质素纤维在吸油能力和高温稳定性方面远远高于矿物纤维,在耐水损害能力方面,秸秆纤维和木质素纤维要稍弱于矿物纤维,秸秆纤维和木质素纤维的各项路用性能相差不大,因此秸秆纤维完全可以取代木质素纤维作为沥青路面添加材料,从而为减少沥青路面的早期破坏提供材料支持.
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文献信息
篇名 秸秆纤维路用性能试验研究
来源期刊 武汉工业学院学报 学科 交通运输
关键词 纤维 沥青玛蹄脂碎石混合料 路用性能 试验研究
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 84-87
页数 分类号 U416
字数 3679字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4881.2011.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆海军 武汉工业学院土木工程与建筑学院 7 28 3.0 5.0
2 蔡光华 武汉工业学院土木工程与建筑学院 5 21 2.0 4.0
3 郎森 武汉工业学院土木工程与建筑学院 3 17 2.0 3.0
传播情况
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纤维
沥青玛蹄脂碎石混合料
路用性能
试验研究
研究起点
研究来源
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期刊影响力
武汉轻工大学学报
双月刊
1009-4881
42-1856/T
大16开
武汉常青花园中环西路特1号武汉工业学院学报编辑部
1982
chi
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