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摘要:
为了解决磷酸亚铁锂电池因开路电压(OCV)曲线较为平坦而无法用OCV判断电池组不一致性的问题,提出了一种基于电池能量的电池组均衡判据.基于此判据,提出了电池组可用容量和能量最大化的双重均衡目标,并设计了一种与充电机交互的改进型均衡控制策略,用此策略可在不降低整组电池可用能量的基础上实现组内电池在充电末期达到同时充满的效果.设计了适用于磷酸亚铁锂电池的均衡电路,并在电池测试平台上进行循环充放电测试实验.实验结果表明,该方法能够有效地提高整组电池的能量使用率,提高电池组的一致性.
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文献信息
篇名 基于能量最大化的磷酸亚铁锂电池组均衡策略研究
来源期刊 高技术通讯 学科 工学
关键词 电动汽车 磷酸亚铁锂电池 均衡策略 电池组一致性 均衡电路 能量最大化
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 先进制造与自动化技术
研究方向 页码范围 1201-1205
页数 分类号 TM912.2
字数 4075字 语种 中文
DOI 10.3772/j.issn.1002-0470.2011.11.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜久春 北京交通大学电气工程学院 157 3696 34.0 55.0
2 郭宏榆 北京交通大学电气工程学院 15 359 8.0 15.0
3 时玮 北京交通大学电气工程学院 28 722 14.0 26.0
4 温家鹏 北京交通大学电气工程学院 11 316 9.0 11.0
5 文锋 北京交通大学电气工程学院 14 361 10.0 14.0
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高技术通讯
月刊
1002-0470
11-2770/N
大16开
北京市三里河路54号
82-516
1991
chi
出版文献量(篇)
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39217
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