飞机大攻角最大侧向力和偏航力矩预测的风洞试验方法研究

• 作者: 杨其德 祝明红 胡汉东 邓学蓥
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 大攻角 分离流 转捩 风洞试验 头部扰动
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 专家特约稿
• 页码范围: 19-26
• 分类号: V211.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8190.2011.01.003

摘要

具有尖头细长构型的飞行器在实际大攻角飞行和风洞试验中,侧向力系数和偏航力矩系数存在非确定性,给数据分析和使用带来很大困难.为了改变这种情况,本文发展了一种附加头部微扰动的试验技术,并在YF16模型大攻角试验中开展了应用.试验中通过压力分布确定头部分离流动特征,再采用人工转捩和头部微扰动技术在大攻角风洞试验中确定侧向力和偏航力矩系数.结果表明本文发展的试验方法改善了数据的一致性,在大攻角风洞模型试验中是有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨其德		10	25	3.0	4.0
2	邓学蓥		72	333	11.0	14.0
3	祝明红		20	57	4.0	6.0
4	胡汉东		7	15	3.0	3.0