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摘要:
高速公路服务区由于自身条件、地理位置的不同,在交通网中的重要度和贡献度也有所差异.文章用特征值来表征高速公路服务区的重要度和贡献度,通过采集山东省内高速公路服务区在交通流量、占地面积、附属设施等方面的数据,定量分析了高速公路服务区特征值的影响因子,定义并计算了高速公路服务区特征值,并以此为基准利用灰色聚类分析方法对高速公路服务区进行排序归类分析.基于样本的研究结果表明:高速公路服务区特征值能够科学、准确地定位高速公路服务区的重要度和贡献度,对科学管理和发展高速公路服务区具有重要的意义,为服务区自身发展的分析研究、不同服务区之间的比较分析研究提供了一种科学、有效、实用和可操作的方法.
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文献信息
篇名 基于自定义特征值的高速公路服务区定位研究
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 高速公路服务区 特征值 服务区排序 聚类分析
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 交通工程与管理
研究方向 页码范围 324-329
页数 分类号 U491.8
字数 3578字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任其亮 90 501 11.0 16.0
2 许云飞 35 153 7.0 10.0
3 宋世辉 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路服务区
特征值
服务区排序
聚类分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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56691
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