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摘要:
随着对汽车安全性和燃油经济性的要求越来越高,先进高强度钢在车身上的应用比例逐渐增大.文章研究了800MPa级双相钢(DP钢)在应变速率10-3s-1条件下,不同原始标距Lo对其性能的影响.结果显示,原始标距Lo减小,基本不影响材料的屈服强度Re、抗拉强度Rm和最大力非比例伸长率Ag,但断后伸长率A显著增大,从而获得较大应变下的应力应变本构关系.该结果可为数值模拟设计者在设计过程中,定义材料力学属性提供参考,为小圆角等较小当量变形部位,提供更为准确的塑性流变关系.采用有限元模拟了不同Lo试样拉伸过程,揭示出断后伸长率A发生变化的原因.藉SEM,分析了试样颈缩区的变形组织和断口形貌,探讨了其断裂机理.研究可为超高强度钢在汽车上的应用提供参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 试样标距对800MPa级DP钢准静态拉伸变形行为的影响
来源期刊 塑性工程学报 学科 工学
关键词 DP钢 原始标距长度 FEM 断裂机理
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-95
页数 分类号 TG142.1
字数 2876字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2012.2011.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韦习成 上海大学材料科学与工程学院 84 649 15.0 21.0
2 王武荣 上海大学材料科学与工程学院 35 174 9.0 11.0
6 郭必檬 上海大学材料科学与工程学院 2 11 2.0 2.0
7 羊军 上海汽车集团股份有限公司技术中心车身部 10 131 6.0 10.0
8 史刚 上海汽车集团股份有限公司技术中心车身部 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
DP钢
原始标距长度
FEM
断裂机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
塑性工程学报
双月刊
1007-2012
11-3449/TG
大16开
北京学清路18号北京机电研究所708室
80-353
1994
chi
出版文献量(篇)
3891
总下载数(次)
15
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