基于断裂力学分析桥梁结构极限承载力

• 作者: 任国杰 王芳 陈维田
• 来源期刊: 交通标准化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁结构 极限承载力 断裂力学 有限元结构分析程序
• 年，卷（期）: 2011,（14）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 103-106
• 分类号: U442
• 字数: 2873字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3869/j.issn.1002-4786.2011.14.022

摘要

采用断裂力学方法,通过比较不同的宏观断裂力学模型,得出适合混凝土有限元分析的模型——裂纹带模型.基于该模型,编制有限元结构分析程序——桥梁结构承载力分析系统,计算试验梁的极限承载力,并将计算结果与试验数据相比较,验证本程序计算结果基本准确可靠,同时,与采用现行公路桥涵设计规范计算的该试验梁承载力相比较,证明现行公路桥涵设计规范在计算桥梁结构承载力时,安全储备较高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈维田		3	9	2.0	3.0
2	王芳		3	9	2.0	3.0
3	任国杰		4	21	3.0	4.0