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摘要:
针对下伏空洞桥梁单排桩基桩端岩层极限承载力问题,基于下伏空洞单桩基础桩端岩层冲切破坏理论,假定了下伏空洞桥梁单排桩基桩端岩层的破坏模式.采用空间曲面积分得到了各桩下冲切体重叠部分侧面积计算方法,进一步考虑重叠面积与桩端岩层承载力折减之间的关系,提出了下伏空洞桥梁单排双桩及三桩基础桩端岩层极限承载力计算方法.通过试验验证了理论方法的合理性,并采用理论方法与数值模拟分析了桩间距L对下伏空洞桥梁单排双桩及三桩基础桩端岩层极限承载力的影响.结果表明:在桩间距L较小情况下冲切体局部出现重叠现象;在桩间距L为2倍桩径时,桥梁单排双桩以及三桩桩端岩层的总承载力分别为不考虑叠加效应时总承载力的75%和67%;随着桩间距L的逐渐增加双桩及三桩桩端岩层总承载能力逐渐增大,当桩间距L达到5倍桩径后其承载能力达到不考虑重叠效应时总承载力的99%以上.
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文献信息
篇名 下伏空洞桥梁单排桩基桩端岩层极限承载力计算方法
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 空洞地基 极限承载力 桥梁桩基 承载力折减
年,卷(期) 2022,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 148-157
页数 9页 分类号 TU473
字数 语种 中文
DOI 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2022083
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研究主题发展历程
节点文献
空洞地基
极限承载力
桥梁桩基
承载力折减
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
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41941
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