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摘要:
构建了带假人和安全带等约束系统的汽车后排座椅骨架的多刚体和有限元耦合计算模型,根据欧洲座椅法规ECER17的规定,模拟正面碰撞后排座椅安全性台车试验,对座椅骨架冲击强度和假人动态响应等进行了CAE分析.根据分析结果提出改进方案,并进行相应的仿真和试验验证.
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文献信息
篇名 汽车正撞时后排座椅安全性的CAE分析与改进设计
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车 正面碰撞 后排座椅 CAE分析
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 767-771
页数 分类号 U463.836
字数 3019字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张君媛 吉林大学汽车动态模拟国家重点试验室 56 672 15.0 22.0
2 田迪斯 吉林大学汽车动态模拟国家重点试验室 4 41 4.0 4.0
3 黄炫 吉林大学汽车动态模拟国家重点试验室 3 59 3.0 3.0
4 王洪斌 2 46 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
正面碰撞
后排座椅
CAE分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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