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摘要:
介绍了国内首套采用Prime-G+技术的催化汽油加氢脱硫装置的流程、特点及主要操作条件.并重点对开工初期加氢脱硫反应器入口操作压力和氢分压偏低、稳定塔压力大幅度波动、稳定塔重沸器旁路阀控制失效的因为进行了分析,提出了采取的措施并给出了避免此类问题再次发生的建议.
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催化汽油
全馏分
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催化剂
辛烷值
硫醇
反应温度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 催化汽油加氢脱硫装置设计及开车总结
来源期刊 石油与天然气化工 学科 工学
关键词 催化汽油加氢脱硫装置 工艺流程 技术特点 开工阶段 存在问题 分析 建议
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 油气处理与加工
研究方向 页码范围 37-41
页数 分类号 TE6
字数 3686字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-3426.2011.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵文 中国石油工程建设公司华东设计分公司 23 94 5.0 8.0
2 刘成军 中国石油工程建设公司华东设计分公司 39 266 9.0 14.0
3 曲鑫 中国石油工程建设公司华东设计分公司 8 26 2.0 5.0
4 潘万群 中国石油工程建设公司华东设计分公司 2 33 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
催化汽油加氢脱硫装置
工艺流程
技术特点
开工阶段
存在问题
分析
建议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油与天然气化工
双月刊
1007-3426
51-1210/TE
大16开
四川省成都市双流华阳天研路218号
1972
chi
出版文献量(篇)
3347
总下载数(次)
7
总被引数(次)
22864
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