新型液压多泵在液压调速系统中的节能分析

• 作者: 徐添 杜孝杰 赵超 郭高峰 闻德生
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 多泵/多马达传动 节能方法 多泵调速回路 功率匹配
• 年，卷（期）: 2011,（24）
• 所属期刊栏目: 科学基金
• 页码范围: 2966-2969
• 分类号: TH137.32
• 语种: 中文

摘要

针对液压系统的节能问题,提出了几种基于新型液压元件（多泵）的调速回路节能方法。这几种方法采用的核心元件是多泵,该泵可在一个泵体内形成多个不同流量的泵,有多个进油口和多个出油口,可根据执行元件的不同工况要求切换油路的连接方式,使泵的输出功率与负载功率合理匹配,从而达到提高回路效率、减少能耗的目的。阐述了单作用多泵双压节流调速回路、双作用多泵数字节流调速回路、多泵数字容积调速回路等几种新型回路的工作原理,并对多泵数字节流调速回路在恒载下的功率特性进行了分析比较,结果表明,这几种回路不同程度上减小了功率损失,提高了回路的效率。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闻德生		103	698	14.0	21.0
2	赵超		26	17	2.0	4.0
3	郭高峰		4	49	2.0	4.0
4	杜孝杰		5	78	3.0	5.0
5	徐添		2	11	1.0	2.0