T型梁桥损伤肋梁对承载力的影响及其加固研究

• 作者: 孙强 强丽峰 朱彤
• 来源期刊: 防灾减灾工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: T型梁桥 肋梁损伤 有限元模型 承载力分析 复合加固法
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 329-334,340
• 分类号: U441.2
• 字数: 3101字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2132.2011.03.016

摘要

针对辽阳市中华大桥局部结构损伤对其承载力影响的问题,通过现场静力试验和损伤检测,得出了系统的现场数据,将该数据与桥梁破坏前的检测数据进行对比,确定结构的主要损伤为预应力T型主梁连接处的肋梁严重破损.用大型三维有限元软件ANSYS中的生死单元技术模拟破坏肋梁,建立了单跨损伤肋梁有限元数值模型,并将有限元数值分析结果与检测值相对比,验证了有限元模型的准确性.最后,采用钢筋焊接填筑混凝土进行补强,以外加钢板法加固损伤肋梁,并建立加固后的有限元模型,分析验证了该加固方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙强	大连理工大学海岸与近海工程国家重点试验室	6	51	2.0	6.0
2	朱彤	大连理工大学海岸与近海工程国家重点试验室	52	617	11.0	23.0
3	强丽峰		4	12	2.0	3.0