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摘要:
摩擦搅拌接合(FSW)已被各国广泛用于铝合金等轻金属的接合.近年来,FSW工艺在铁道车辆上的应用正迅速扩展,从当初用于车体侧墙板的焊接现已发展到用于车顶板、车门框架、侧墙板与车体底架的结合等诸多方面;焊缝长度也从3 m发展到20 m以上.本文着重描述了FSW工艺近几年在铁道车辆上的应用实例以及应用时的注意事项,对FSW焊缝的主要缺陷与无损检测也做了介绍.
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文献信息
篇名 摩擦搅拌接合在铁道车辆上的应用
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 工学
关键词 摩擦搅拌焊接 铁道车辆 车体底架 应用
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 生产·技术
研究方向 页码范围 10-16
页数 7页 分类号 TG456.9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦搅拌焊接
铁道车辆
车体底架
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
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1
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