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摘要:
通过SEBS和SBS的对比试验评价SEBS改性剂的改性效果.根据高、低温稳定性试验及水稳定性试验结果分析可知,SEBS改性沥青混合料具有较优的试验性能.SEBS改性沥青混合料的车辙动稳定度平均为5 837次/mm,与SBS改性沥青混合料相比其真空饱水残留稳定度MS'及低温弯曲应变能密度分别提高5%和7%,这表明SEBS改性沥青混合料具有较好的抵抗车辙、水损害、低温开裂的能力,其路用性能更优.
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内容分析
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文献信息
篇名 SEBS改性沥青试验研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 SEBS改性沥青混合料 车辙 水稳定性 低温稳定性
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 34-37
页数 分类号 U414.1
字数 2189字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2011.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐宁 吉林大学建设工程学院 53 206 9.0 11.0
2 郑传峰 吉林大学建设工程学院 36 160 7.0 11.0
3 陈浩 吉林大学建设工程学院 11 53 5.0 7.0
4 苏俊省 吉林大学建设工程学院 1 13 1.0 1.0
5 王誉泽 吉林大学建设工程学院 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
SEBS改性沥青混合料
车辙
水稳定性
低温稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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