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摘要:
本文提出一种基于射频识别技术的高速公路车辆测速方法,对该方法的原理进行了详细阐述,采用的射频模块是nRF24E1,对阅读器和通行片进行了设计,提出了分组排队算法,并与现有各种测速方法相比,改进的测速方法具有全程不间断多车辆测速、测速精度高的优点,并为路与车的无缝链接提供了平台基础.
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文献信息
篇名 基于射频技术的智能交通测速系统设计
来源期刊 自动化技术与应用 学科 交通运输
关键词 智能交通系统 射频识别技术 分组排队
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 通信与信息处理
研究方向 页码范围 53-56
页数 分类号 U491.54
字数 2826字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7241.2011.04.013
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1 陈浩 9 33 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统
射频识别技术
分组排队
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研究来源
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期刊影响力
自动化技术与应用
月刊
1003-7241
23-1474/TP
大16开
哈尔滨市开发区汉水路165号
14-37
1982
chi
出版文献量(篇)
8131
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24
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