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摘要:
如何更经济地提高风机的单机容量是风力发电的核心问题之一.本文根据流体力学的基本原理,研制了一种收缩喷管状的“风能密度增加装置”;使风吹到风机叶片之前在风速增加管中进行加速,从而增加风能密度.试验结果表明:出风口处风速是进风口的1.9倍,风能密度提高为6.9倍,总动能变为1.74倍.动能的增加量是由于进风口处的部分压力能转化为出风口处的动能.由于风机的单机容量与风能密度成正比,因此该装置可以成倍的提高风机的单机容量.
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文献信息
篇名 风机风能密度增加装置的设计
来源期刊 有色冶金节能 学科 工学
关键词 风速增加管 风能密度 收缩喷管 单机容量
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 新能源
研究方向 页码范围 53-56
页数 分类号 TK83
字数 2362字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5122.2011.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑卫刚 武汉理工大学能源与动力工程学院 260 316 7.0 10.0
2 丁顺良 武汉理工大学能源与动力工程学院 6 27 2.0 5.0
3 郭子航 武汉理工大学能源与动力工程学院 2 2 1.0 1.0
4 黄宜坤 武汉理工大学能源与动力工程学院 3 9 1.0 3.0
5 郝凯 武汉理工大学能源与动力工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
风速增加管
风能密度
收缩喷管
单机容量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
有色冶金节能
双月刊
1008-5122
11-4011/TF
大16开
北京复兴路12号
1984
chi
出版文献量(篇)
2699
总下载数(次)
2
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