爆炸冲击波在地铁车站内的传播规律研究

• 作者: 史明臣 孔德森 孟庆辉 张伟伟
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁车站 恐怖爆炸 传播规律 压强曲线
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 理论与实验研究
• 页码范围: 863-868,907
• 分类号: TU924
• 字数: 3765字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2011.05.008

摘要

地铁是重要的生命线工程,具有造价高、使用周期长、运行期间内部人员密集等特点,极易成为恐怖爆炸袭击的目标.为了使地铁车站在遭受爆炸恐怖袭击时不至于造成严重破坏,利用三维数值分析软件LS-DYNA3D建立了地铁车站的数值计算模型,并对其内爆炸效应进行了分析和研究,得到了爆炸冲击波在地铁车站内的传播规律.研究结果表明,炸药在封闭的空间爆炸产生的峰值超压持续时间和对作用物的破坏程度要比在大气中爆炸效果更明显,其危害也更大,这为地铁车站结构应对恐怖爆炸袭击应急预案的制定提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孔德森		29	347	10.0	18.0
5	孟庆辉	山东科技大学土木建筑学院	7	74	4.0	7.0
6	张伟伟	山东科技大学土木建筑学院	25	261	8.0	15.0
7	史明臣	山东科技大学土木建筑学院	3	36	3.0	3.0