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摘要:
针对地下道路沥青路面工作环境特点,在沥青中掺加一定的阻燃剂来提高沥青路面的阻燃性能。在分析各种级配设计方法优缺点基础上,针对实体工程特点,提出对掺加阻燃剂沥青混合料采用马歇尔设计方法进行设计,应用AC-13C粗级配以及阻燃剂对阻燃沥青混合料的配合比设计进行探讨,提出了地下道路阻燃沥青混合料的配合比设计方法。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 阻燃沥青混合料配合比优化设计
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 配合比设计 阻燃沥青混合料 级配优化
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 25-27,31
页数 分类号 U414
字数 3818字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2011.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海燕 27 102 4.0 9.0
2 王晓华 55 153 7.0 9.0
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
配合比设计
阻燃沥青混合料
级配优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5485
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