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摘要:
市场上汽车和挂车后下部防护装置多为刚性连接,当发生车辆追尾碰撞时,不能有效保护乘坐人员的安全,屡屡发生小车钻进大货车尾部伤亡事故.本文目的是提供一种汽车和挂车后下部柔性防护装置,克服已有汽车和挂车后下部防护装置缺点和不足,使汽车发生追尾碰撞时避免发生伤亡事故.此后下部防护装置不仅仅是保护追尾的小车,同时也保护了货车自身的后部大梁、车轴、轮胎等部分免遭追尾破坏.
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文献信息
篇名 关于重卡防护装置增加阻尼系统的可行性分析与设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 重卡 防护装置 阻尼系统
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 开发研究
研究方向 页码范围 51-54
页数 分类号 U463.99
字数 2336字 语种 中文
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1 田明 西安石油大学陕西重型汽车有限公司 1 1 1.0 1.0
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节点文献
重卡
防护装置
阻尼系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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