基于人差错纠正能力的人因可靠性模型研究

• 作者: 张裕芳 陈炉云
• 来源期刊: 中国安全科学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 人因可靠性 行为形成主因子 人因失误 差错纠正 事件树 船舶舱室
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 安全工程技术科学
• 页码范围: 69-73
• 分类号: X912.9
• 字数: 4338字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3033.2011.07.012

摘要

根据人-机系统中人的操作行为具有时序性和差错可纠正性的特点,结合船舶舱室行为形成主因子,开展船舶舱室人因可靠性研究.以人因失误的时序性和差错纠正参数为基础,建立人-机系统中操作者行为模式和人因失误事件树模型.通过对人的差错纠正能力的分析,开展人因可靠性量化模型纠正理论研究.最后,以船舶舱室操作台的监控任务人因可靠性为例进行量化计算,定量评估操作人员执行任务的可靠度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈炉云	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	52	190	8.0	11.0
2	张裕芳	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	50	352	8.0	17.0