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摘要:
底盘选型研究是保证新型加油车机动性大幅提升的基础.评析了标志地面车辆通行能力的多种概念,根据车辆机动性评估原理,提出了涵盖车辆快速性、支承通过性和几何通过性的机动性量化评估模型.应用该评估模型评定了备选车辆的机动性,验证了评估模型的有效性,选定了全地形加油车高机动性底盘,为车辆机动性的量化评估提供了研究思路.
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文献信息
篇名 全地形加油车高机动性底盘选型研究
来源期刊 后勤工程学院学报 学科 交通运输
关键词 加油车 底盘选型 全地形 机动性 量化评估
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 军事后勤与装备技术
研究方向 页码范围 46-52,74
页数 分类号 U469.6
字数 5158字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7843.2011.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王永健 后勤工程学院训练部 6 7 2.0 2.0
2 陈军 后勤工程学院军事供油工程系 54 112 5.0 8.0
3 于江 后勤工程学院军事供油工程系 7 14 1.0 3.0
传播情况
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2005(2)
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
加油车
底盘选型
全地形
机动性
量化评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
后勤工程学院学报
双月刊
1672-7843
50-1128/E
大16开
重庆市沙坪坝区大学城后勤工程学院学报编辑部
1985
chi
出版文献量(篇)
1817
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7624
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