关于摩托车轮偏检测中必须引起重视的问题

• 作者: 周申生
• 来源期刊: 汽车与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摩托车轮偏 检测 必须引起重视的问题
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 47-48
• 分类号: U4
• 字数: 1444字
• 语种: 中文

摘要

由于摩托车制动的特殊性,一般均是前后轮分别制动.因此,前后轮的制动必定会有先后.当摩托车存在轮偏时、当前轮制动先于后轮时,前轮与地面接地点除了与地面产生相对滑移外,还成了一个"转动支点",产生前轮接地点为中心的逆时针"甩尾"现象,当后轮制动先于前轮时,同理,就会产生后轮接地点为中心的顺时针"摆头"现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周申生		1	0	0.0	0.0