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京沪高铁轨道板精调相关技术问题研究及对策
京沪高铁轨道板精调相关技术问题研究及对策
作者:
徐秀川
李程春
花向红
范晓敏
邹勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
京沪高铁
博格轨道板
精调
摘要:
介绍了轨道板博格精调技术,详细论述并有效改进了精调操作流程,针对精调过程中常见问题提出了解决办法,最后对轨道板的精调成果进行了简要分析.
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京沪高速铁路
无碴轨道
设计
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内容分析
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文献信息
篇名
京沪高铁轨道板精调相关技术问题研究及对策
来源期刊
测绘信息与工程
学科
地球科学
关键词
京沪高铁
博格轨道板
精调
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
研究与探讨
研究方向
页码范围
47-49
页数
分类号
P258
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
花向红
武汉大学测绘学院
231
1923
21.0
30.0
5
徐秀川
武汉大学测绘学院
3
27
3.0
3.0
9
邹勇
1
8
1.0
1.0
10
李程春
武汉大学测绘学院
3
64
3.0
3.0
11
范晓敏
武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室
1
8
1.0
1.0
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研究主题发展历程
节点文献
京沪高铁
博格轨道板
精调
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘地理信息
主办单位:
武汉大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-6045
CN:
42-1840/P
开本:
大16开
出版地:
武汉市珞珈山武汉大学出版大楼
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
3184
总下载数(次)
13
总被引数(次)
18953
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