钢管混凝土斜靠式拱桥静力性能及参数分析

• 作者: 胡大琳 范伟擎 贺拴海 陈峰
• 来源期刊: 广西大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜靠拱 空间效应 结构参数 静力性能 稳定屈曲分析
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 道路与桥梁工程
• 页码范围: 107-112
• 分类号: U442
• 字数: 1984字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7445.2011.01.017

摘要

为研究斜靠式钢管混凝土拱桥的结构受力特点以及稳定特征,以一座拟建的大跨径斜靠式拱桥为例,分析了其主要结构参数(矢跨比、吊杆间距、斜拱倾角、横撑数量及位置)对结构静力性能的影响.经过结构参数对比计算分析发现:当矢跨比由1/5变化至1/6时,内力值将出现较大幅度增加;吊杆间距的增大和横撑数量的减少对斜拱受力不利;倾角的减小对主拱、系梁和斜拱受力不利;拱脚横撑对于结构内力改善作用最大.稳定屈曲分析结果表明,其结构失稳模态为拱肋面外侧倾失稳,结构屈曲稳定安全系数与矢跨比和斜拱倾角近似成正比,吊杆间距对结构恒载和稳定性影响较大,拱脚处横撑对于稳定性作用最大.分析结果为斜靠拱设计提供了结构参数选取的建议,为此类桥梁的设计提供有利的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺拴海	长安大学公路学院旧桥检测与加固技术交通行业重点试验室	206	3224	31.0	46.0
2	胡大琳	长安大学公路学院旧桥检测与加固技术交通行业重点试验室	43	430	11.0	19.0
3	陈峰	长安大学公路学院旧桥检测与加固技术交通行业重点试验室	16	125	7.0	11.0
4	范伟擎		2	28	2.0	2.0