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摘要:
设计了一套定量测试不同工况下壳管式相交蓄热器传热效率装置.采用壳管式相交储热,石蜡填充入壳管间,管内通入冷、热载流体,模拟吸热放热过程.测试发现:相同入口条件下,单位时间传热量随入口水温增加呈线性增加;管内载流体流量加大有助于提高传热水平,15~60 L/h流量内单位时间传热量增速随流量增加放缓;不同材质传热管单位时间传热量变化并不明显,表明管道热阻在相变蓄热器总热阻中所占份额较小;相同工况下的蓄热过程,热载流体由下向上流动传热形式明显优于由上向下管排形式;尝试在封装相变材料中添加金属网状结构,强化相变材料内部热传导速率,对比发现相同工况下相交材料中添加金属网状结构,可提高10%~15%左右传热量.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 壳管式相变蓄热器传热效率研究
来源期刊 热科学与技术 学科 工学
关键词 相交蓄热 强化传热 热阻 壳管传热
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 226-230
页数 分类号 TK124
字数 2839字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8097.2011.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周孑民 中南大学能源科学与工程学院 253 2117 22.0 31.0
2 杨莺 中南大学能源科学与工程学院 21 297 8.0 17.0
3 吴烨 中南大学物理科学与技术学院 14 106 6.0 10.0
4 梁艳南 中南大学能源科学与工程学院 3 23 2.0 3.0
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强化传热
热阻
壳管传热
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热科学与技术
双月刊
1671-8097
21-1472/T
大16开
辽宁省大连市甘井子区凌工路2号
8-262
2002
chi
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