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摘要:
城市轨道交通的快速发展在创造良好的经济、社会和环境效益的同时,也不可避免地给城市带来了振动和噪声问题.通过对噪声源进行分析,得出轮轨噪声是城市轨道交通的主要噪声源.因此,合理选择轨道结构的型式是最为有效的减振降噪措施.通过对各种轨道结构减振型式的分析比选,得出轨道减振设计中合理、有效的减振降噪措施.
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文献信息
篇名 城市轨道交通轨道减振降噪设计研究
来源期刊 石家庄铁道大学学报 学科 交通运输
关键词 轨道交通 振动 噪声 轨道结构 减振降噪
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 道路与铁道工程
研究方向 页码范围 73-77
页数 分类号 U213.2+1
字数 3521字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2011.01.017
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建斌 3 20 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
振动
噪声
轨道结构
减振降噪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
2432
总下载数(次)
4
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