大跨度预应力混凝土连续刚构桥动力特性及P-Δ效应分析

• 作者: 王宝金
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续刚构桥 桥墩 截面形式 有限元法 动力特性 P-Δ效应
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 实例分析
• 页码范围: 43-47,72
• 分类号: U448.23
• 字数: 3326字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-3953.2011.06.013

摘要

以某已建成的连续刚构桥为研究对象,采用Midas/civil 2010有限元程序,建立连续刚构桥有限元模型,分析了连续刚构桥采用钢筋混凝土双薄壁实心墩、双薄壁空心墩和单柱式空心墩三种截面形式的动力特性和分别在纵向地震和横桥向地震作用下结构的PΔ效应。研究结果表明：三种不同截面类型的桥梁自振频率依次增大,不同的桥墩截面形式使桥梁结构的振型序列发生变化;在三种桥墩截面形式下,考虑P-Δ效应后,对纵向地震响应的影响显著而对横向地震响应的影响较小,但P-Δ效应并不影响桥梁结构的时程曲线趋势。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宝金		1	7	1.0	1.0