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摘要:
在分析汽车行驶阻力特性后,结合仿真分析与试验设置等具体应用需要,建立起含有3个未知系数的行驶阻力模型.基于非线性最小二乘法拟合原理,应用数值计算方法求解微分方程,并进行优化迭代;充分利用汽车滑行过程数据记录中的丰富信息,快速有效地求解出汽车的行驶阻力模型.
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文献信息
篇名 汽车行驶阻力模型参数的确定
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车 行驶阻力 数值计算 非线性拟合
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 645-648
页数 分类号 U471.15
字数 3570字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄向东 华南理工大学机械与汽车工程学院 40 680 15.0 25.0
3 赵克刚 华南理工大学机械与汽车工程学院 61 805 15.0 26.0
6 李晓甫 华南理工大学机械与汽车工程学院 1 33 1.0 1.0
7 魏建军 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 3 39 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
行驶阻力
数值计算
非线性拟合
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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