双层板桁钢梁应力分析

• 作者: 李爱群 焦常科
• 来源期刊: 防灾减灾工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 闵浦大桥 双层斜拉桥 双层板桁钢梁 应力分布
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 146-151
• 分类号: TU997
• 字数: 1825字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2132.2011.02.004

摘要

以跨度最大的双层斜拉桥闵浦大桥为背景,研究了双层板桁钢梁桥面板的受力特性,阐述了精细壳单元与梁单元结合的整体有限元模型,并分析了上、下桥面间腹杆的受力特性与桥面板的应力分布特性;采用桥面纵横梁间带U肋精细桥面模型,分析了桥面板和U肋在车辆荷载作用下的应力分布.研究表明,上、下层桥面横桥向应力小于纵桥向应力,并且横桥向应力的不均匀性明显大于纵桥向;车轮荷载作用下,正交异性桥面板应力分析时,荷载位置对纵横向应力峰值的影响很小,并且横桥向应力起控制作用,峰值均出现在U肋与顶板交接处.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李爱群	东南大学土木工程学院	571	9314	47.0	71.0
2	焦常科	东南大学土木工程学院	19	122	7.0	10.0