1t固定式矿车车箱受力变形的有限元分析

• 作者: 徐文娟 曲芳 杨德生 梁志强
• 来源期刊: 黑龙江科技学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 固定式矿车 车箱 等效应力 变形 有限元 轻量化
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 293-296,300
• 分类号: TD524
• 字数: 2416字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0118.2011.04.009

摘要

针对矿车车箱受力复杂,钢板厚度仅凭经验确定的情况,在受力分析基础上,应用AN-SYS有限元软件,建立1 t固定式矿车车箱数值模型,并分析机车牵引制动碰撞时受力最大车箱的应力及变形情况。结果表明：4、4.5 mm壁厚车箱均能够满足强度和刚度要求;设置加强筋后,4 mm壁厚车箱刚度明显提高;在提高车箱材料的耐磨性和耐蚀性前提下,可以通过减薄壁厚实现车箱轻量化。该研究给出了一种新的矿车车箱受力变形分析方法,为新材料矿车车箱的研制提供了有益参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐文娟	黑龙江科技学院工程训练与基础实验中心	59	225	8.0	12.0
2	曲芳	黑龙江科技学院工程训练与基础实验中心	36	162	7.0	9.0
3	杨德生	黑龙江科技学院工程训练与基础实验中心	22	156	8.0	11.0
4	梁志强	黑龙江科技学院工程训练与基础实验中心	18	28	3.0	5.0