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摘要:
The attitude control problem of the kinetic kill vehicle is studied in this work. A new mathematical model of the kinetic kill vehicle is proposed, the linear quadratic regulator technique is used to design the optimal attitude controller, and the pulse-width pulse-frequency modulator is used to shape the continuous control command to pulse or on-off signals to meet the requirements of the reaction thrusters. The methods to select the appropriate parameters of pulse-width pulse-frequency are presented in detail. Numerical simulations show that the performance of the LQR/PWPF approach can achieve good control performance such as pseudo-linear operation, high accuracy, and fast enough tracking speed.
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文献信息
篇名 Pulse-Width Pulse-Frequency Based Optimal Controller Design for Kinetic Kill Vehicle Attitude Tracking Control
来源期刊 应用数学(英文) 学科 医学
关键词 ATTITUDE Control Kinetic KILL Vehicle Linear QUADRATIC Pulse-Width Pulse-Frequency
年,卷(期) yysxyw_2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 565-574
页数 10页 分类号 R73
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ATTITUDE
Control
Kinetic
KILL
Vehicle
Linear
QUADRATIC
Pulse-Width
Pulse-Frequency
研究起点
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期刊影响力
应用数学(英文)
月刊
2152-7385
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
1878
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