光电经纬仪载车振动特性分析

• 作者: 王守印 王晓明
• 来源期刊: 光机电信息
• 学科: 工学
• 关键词: 振动 频率 载车 加速度
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 光机电研究
• 页码范围: 26-31
• 分类号: TH761.1
• 字数: 2513字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3788/OMEI20112812.0026

摘要

光电经纬仪载车是经纬仪的承载和运输平台,它的振动特性直接影响经纬仪性能的稳定性.为提高光电经纬仪的稳定性及有效使用时间,有必要对光电经纬仪载车振动特性进行优化设计.本文在分析载车振动环境的基础上,对载车的振动系统模型进行了简化,理论推导出简化后的载车振动系统数学模型.然后依据工程实际进行了跑车试验,在选取的3个特征点处采集振动特性数据并进行分析.试验结果表明,在正常行车情况下经纬仪发生多级谐振,高频(8～16 Hz)分量振动强度较大,最大振动加速度达到7.9 m/s2.高频振动将对经纬仪的精度产生不利的影响,尤其是对质量较小、结构刚度较差的经纬仪影响更大.最后,提出抑制光电经纬仪载车高频谐振的方法,达到减小载车振动对光电经纬仪稳定性的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王守印	中国科学院长春光学精密机械与物理研究所	20	302	10.0	17.0
2	王晓明	中国科学院长春光学精密机械与物理研究所	22	68	5.0	7.0