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摘要:
先简支后连续箱梁在目前的桥梁建设中占有相当的比例,此类型桥梁在体系转换过程中不可避免地会对结构各方面产生很大的影响.结合国内常见的几种先简支后连续箱梁设计,介绍了先简支后连续箱梁的荷载内力计算原理,并对设计与施工中应注意的问题进行了探讨.
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浅谈先简支后连续箱梁桥的设计及施工
先简支后连续箱梁
受力特点
设计
先简支后连续梁施工技术浅析
先简支后连续
湿接缝
预应力张拉
论先简支后连续箱梁桥施工中的质量控制
组合箱梁
连续箱梁
质量
缺陷
加快简支连续梁临时支座体系转换速率的研究
简支梁桥
体系转换
支座
转换效率
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 先简支后连续箱梁体系转换的设计与施工
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 先简支后连续箱梁 荷载分析 设计 施工
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 32-34
页数 分类号 U448.216
字数 3615字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2011.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢井丽 2 12 2.0 2.0
2 赵雷 1 4 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
先简支后连续箱梁
荷载分析
设计
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
论文1v1指导