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摘要:
公路超高是为让汽车在曲线上行驶时能够获得一个指向曲线内侧的横向分力,以克服离心力对行车的影响.合理的超高设计是保证曲线路段行车横向稳定和舒适安全的主要措施.文章对超高设计合理性的影响因素进行了分析研究,并总结了在实际设计时的一些具体经验做法.
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文献信息
篇名 公路超高设计合理性分析
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 交通运输
关键词 超高设计 超高值 圆曲线半径 行车道宽度
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 公路·桥梁
研究方向 页码范围 9-11
页数 分类号 U412.36
字数 2879字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0574.2011.02.004
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙磊 4 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
超高设计
超高值
圆曲线半径
行车道宽度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古公路与运输
双月刊
1005-0574
15-1157/U
大16开
内蒙古呼和浩特市新华大街3号
16-108
1976
chi
出版文献量(篇)
2969
总下载数(次)
7
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