高温超导混合多点悬浮系统研究

• 作者: 王莉 赖柏林
• 来源期刊: 自动化信息
• 学科: 工学
• 关键词: 电磁悬浮 高温超导体 混合悬浮
• 年，卷（期）: zdhxx_2011,（5）
• 页码范围: 42-43
• 页数: 2页
• 分类号: TM26

摘要

传统的常导电磁悬浮系统气隙小、悬浮功率大，电动斥力不能实现静止悬浮，而且磁场污染大。经过比较分析，在单点悬浮实验的基础上，发展为四点高温超导与常导的混合悬浮系统，这种系统可以降低悬浮功耗、增大悬浮气隙，随着高温超导线材以及致冷技术的发展，高温超导与常导混合的EMS系统及纯高温超导EMS悬浮系统将在磁浮列车上得到广泛应用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王莉	西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所	67	255	8.0	13.0
2	赖柏林	西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所	3	1	1.0	1.0