临时开口船体结构加强方案研究

• 作者: 刘玉君 周波 纪卓尚 韦智元
• 来源期刊: 大连理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 强度分析 结构设计 数值模拟 船舶制造 工艺 临时开口船体结构
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 215-220
• 分类号: U661.43
• 字数: 2592字
• 语种: 中文

摘要

临时开口船体结构强度分析具有重要的工程参考价值.采用有限元法建立船体结构数值模型,结合相关强度校核规范,进行临时开口船体结构强度分析,结果表明开口船体结构的抗弯扭方面的安全性必须引起重视.初步设计6种开口加强方案,通过对比总结了加强形式对结构强度的影响规律,并分析了加强横梁尺寸和开口边界加强对应力和变形的影响规律.通过上述研究可知,沿船长方向加强可有效提高船体结构抗弯强度,沿开口边界区域进行骨材加强,可有效提高结构抗扭能力,二者结合为更加合理的开口结构加强及变形控制方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	纪卓尚	大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室	72	844	17.0	25.0
5	刘玉君	大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室	120	1151	18.0	26.0
9	周波	大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室	10	25	4.0	5.0
13	韦智元	大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室	4	20	3.0	4.0