曹妃甸东南海堤龙口施工技术

• 作者: 孙锡杰 蒋凯辉 采云河
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海堤 合拢 龙口 施工技术
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 施工
• 页码范围: 164-167
• 分类号: U655
• 字数: 2970字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2011.03.033

摘要

对曹妃甸东南海堤龙口的合拢位置进行调整,采用分层合拢的施工方法提高了合拢的安全性,运用双层土工布垫层方法提高了海堤的抗滑稳定性.在龙口水位落差2.37 m.龙口处横流平均流速4 m/s,瞬间最大流速6 m/s的条件下使合拢顺利完成,降低了施工成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	采云河		1	1	1.0	1.0