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摘要:
采用冲压成形有限元仿真分析时,由于新材料、超高强度钢板的应用,传统的材料屈服准则和流动准则无法准确计算零件的应变分布,而且理论上的型面简化与实际情况的差别也将引入数值计算误差.因此,很多情况下需要采用试验分析方法对冲压生产中的质量问题进行分析,其中网格试验法便于对较大区域的塑性主应变分布进行测量,获得测定区域的应变分布、材料流向和变薄分布等.本文以某轿车覆盖件冲压成形质量问题为例,应用网格试验法测量计算了该零件成形后的塑性应变分布情况,对冲压成形质量问题产生的原因进行了诊断,优化冲压工艺方案并进行了验证,指导了汽车覆盖件中压材料的选用.
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文献信息
篇名 网格试验法在冲压质量控制中的应用
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 轿车覆盖件 网格试验 冲压 质量
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 数字化园地
研究方向 页码范围 61-64
页数 分类号 TG30|U463.82+1
字数 2308字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2011.08.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王彦 3 17 2.0 3.0
2 张晓胜 5 24 3.0 4.0
3 谢文才 24 122 7.0 10.0
4 邰伟彬 10 44 4.0 6.0
5 余长林 1 10 1.0 1.0
6 朱士凤 3 21 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轿车覆盖件
网格试验
冲压
质量
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研究来源
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汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
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