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摘要:
该文以广州地铁某客运站折返线暗挖法施工隧道为例,研究了单排水平冻结工程温度场、冻结壁的交圈时间、冻结壁的厚度以及影响冻结效果的因素,包括冻结管数量与间距、原始地温和冻结管外壁温度.研究表明.冻结壁内任意点的温度是各冻结管共同作用的结果,冻结管数量越多,冻结效果越好,但温度主要受临近的3个冻结管影响.按盐水冷媒的通常温度冻结,冻结壁厚度难以超过3m;冻结管间距越小,冻结效果越好.按盐水冷媒的通常温度冻结,能使冻结壁交圈的冻结管间距不能超过2m;原始地温越高,冻结时间越长;冻结管外壁温度越低,冻结效果越好,冻结管外壁温度不宜高于-20~C.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 单排水平冻结工程温度场数值模拟
来源期刊 勘察科学技术 学科 交通运输
关键词 冻结壁 交圈时间 温度场 原始地温 冻结管温度 数值模拟
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 理论与技术
研究方向 页码范围 10-13
页数 分类号 U2
字数 2093字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3946.2011.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建刚 河海大学地球科学与工程系 55 460 12.0 19.0
2 李宗春 2 33 2.0 2.0
3 路遥 1 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
冻结壁
交圈时间
温度场
原始地温
冻结管温度
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
勘察科学技术
双月刊
1001-3946
13-1100/TF
大16开
河北保定市东风中路1285号
18-153
1983
chi
出版文献量(篇)
2274
总下载数(次)
3
论文1v1指导