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摘要:
为了研究轮胎静态和动态性能,提出了轮胎应力应变、高速性能、耐久性能、制动性能和强度性能测试试验方案,按照试验目的和要求对轮胎综合性能试验台进行了总体结构设计,重点研究了试验台惯性系统的结构设计和参数确定方法利用SOLIDWORKS和ADAMS/View建立了试验台的动力学仿真模型,参照车辆滑行试验方法对试验台惯性系统进行了仿真分析和实车道路试验车速变化和滑行距离的仿真分析与道路试验结果一致性检验表明试验台惯性系统结构满足工程实际要求验证了试验台惯性系统结构设计的合理性和参数确定方法的可行性,实现了试验台惯性系统与汽车质量的精确匹配.
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文献信息
篇名 轮胎综合性能试验台惯性系统设计及试验分析
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 轮胎试验台 轮胎性能 惯性系统 仿真 道路试验
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 373-378
页数 分类号 U270.1
字数 3711字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2011.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李世武 吉林大学交通学院 63 624 17.0 23.0
2 杨志发 吉林大学交通学院 23 177 9.0 13.0
3 田晶晶 吉林大学交通学院 5 5 2.0 2.0
4 王琳虹 吉林大学交通学院 20 122 6.0 10.0
5 张景海 吉林大学交通学院 11 129 3.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎试验台
轮胎性能
惯性系统
仿真
道路试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
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