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摘要:
为正确识别路基沉陷灾害,应用灾害链式反应理论,研究了山区公路路基沉陷灾害的反应机理,提出路基沉陷发育阶段的划分方法以及路基沉陷风险的识别方法.以国际风险度指数R为依据,结合实际工程调查结果,对路基沉陷风险进行等级划分,并作为灾害治理的依据.
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文献信息
篇名 山区公路路基沉陷风险识别方法研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 路基沉陷 链式反应 风险 识别
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 54-56
页数 分类号 TU433
字数 2746字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马保成 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 38 215 10.0 12.0
2 牟顺 3 33 3.0 3.0
6 王亮 3 33 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
路基沉陷
链式反应
风险
识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
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24794
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