钢管混凝土拱桥可靠度分析

• 作者: 余大胜 康海贵 张晶
• 来源期刊: 大连理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管混凝土拱桥 主拱圈 主拱位移偏差 结构体系可靠度
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 226-229
• 分类号: U416.21
• 字数: 3808字
• 语种: 中文

摘要

为了研究由于施工产生的误差对结构可靠度的影响,针对铜管混凝土拱桥的特点,采用应力叠加法(也即极限状态设计法)模拟了钢管混凝土拱桥成桥过程,运用响应面法结合FORM计算了结构体系可靠度.分别计算了拱桥拱轴线设计高度及拱轴线下降0.3 m两种荷载工况下的结构体系可靠度.计算结果表明按1/2跨截面影响线布载时桥粱的可靠指标最低;在这种最不利工况下,拱轴线下降前后的结构体系失效概率变化较大,下降0.3 m后的失效概率是设计时的5.2倍,相应的可靠指标也由设计拱轴线时的3.04下降为2.44.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	康海贵	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	113	2041	22.0	41.0
2	张晶	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	23	147	6.0	11.0