大跨度钢管混凝土窄拱桥稳定性可靠度分析

• 作者: 张哲 李生勇 滕启杰
• 来源期刊: 大连理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管混凝土拱桥 稳定性 可靠度
• 年，卷（期）: 2006,（z1）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 144-150
• 页数: 7页
• 分类号: U448.22
• 字数: 4562字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-8608.2006.z1.024

摘要

铜瓦门大桥是一座主跨238 m、桥面宽10 m、宽跨比1/23.8的中承式钢管混凝土提篮拱桥.该桥设计采用了只由两根钢管混凝土弦杆和钢管腹杆组成的平面桁架拱肋.稳定安全性成为该桥结构设计的控制因素.首先根据钢管混凝土拱桥主要理论,在充分考虑材料性能、结构几何参数和计算模式的不定性基础上,建立了拱肋5个典型截面稳定性失效模式下的功能函数,获得了拱肋局部稳定性的可靠指标,各可靠指标均满足公路桥梁结构构件安全等级为一级的延性破坏目标可靠指标要求.然后采用与结构可靠度几何法相结合的响应面样本选取的新方法,进行了整体稳定性的可靠度研究,计算结果为平面桁架式拱肋的应用提供了理论基础,并进一步证明平面桁架式拱肋为大跨度钢管混凝土窄拱桥提供了一个有效的竞争方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张哲	大连理工大学桥梁工程研究所	214	2337	25.0	39.0
2	李生勇	大连理工大学桥梁工程研究所	7	81	5.0	7.0
3	滕启杰	大连理工大学桥梁工程研究所	8	88	5.0	8.0