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摘要:
为了在建设新城商业空间时更有针对性,以南京市的东山、仙林和江北三个新城为例,分析了大都市郊区新城居民的购物行为模式及其空间响应特征.研究表明:新城居民在购买不同类型物品时选择的购物地点、交通工具和所需的平均交通时间有显著差异;新城居民的主城购物现象明显;新城的规模、区位、空间结构和居民的工作地点分布都对居民购物行为产生重要影响;居民的主城购物行为会带来更多的私人轿车和公共交通使用量,增加全市的能源和公共资源压力;新城居民的购物行为选择与社区归属感状况显著相关.
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文献信息
篇名 新城居民购物行为模式及其空间响应——以南京市为例
来源期刊 山东建筑大学学报 学科 工学
关键词 城市规划 新城 购物行为 空间响应
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 506-511
页数 分类号 TU984.17
字数 5055字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7644.2011.05.022
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1 杨卡 国际关系学院公共管理系 24 141 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市规划
新城
购物行为
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研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东建筑大学学报
双月刊
1673-7644
37-1449/TU
大16开
山东省济南市临港开发区凤鸣路
1986
chi
出版文献量(篇)
2419
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17428
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