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航空发动机交流电机功率分出试验连续精确调节技术
航空发动机交流电机功率分出试验连续精确调节技术
作者:
李辉
雷勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
功率分出
全桥整流
IGBT降压斩波
功率因数
摘要:
本文提出了一种将三相交流电经不控全桥整流转换为直流电,并利用输入电流闭环控制IGBT降压斩波的技术,进行发电机三相负荷电流精确连续调节的方案。将交流电转换为直流后,斩波调功在直流下工作,消除了负载的感抗影响,从而可获得较高的功率因数。最终研制设备的实验结果表明,该设备可以方便满足不同型号的加载要求,并且具有很高的调节精度。
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内容分析
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
航空发动机交流电机功率分出试验连续精确调节技术
来源期刊
电源技术应用
学科
工学
关键词
功率分出
全桥整流
IGBT降压斩波
功率因数
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
50-54
页数
5页
分类号
TM34
字数
语种
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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节点文献
功率分出
全桥整流
IGBT降压斩波
功率因数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术应用
主办单位:
陕西省电源学会
西安市电源学会
出版周期:
月刊
ISSN:
0219-2713
CN:
开本:
大16开
出版地:
西安市科技路37号海星城市广场B座24层
邮发代号:
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
6708
总下载数(次)
26
总被引数(次)
11064
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