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摘要:
软土由于具有含水量高、压缩性大、抗剪强度低等特点,使得在其上修建建筑物时承载力往往得不到满足.对此,可从结构自身出发,充分利用土体与结构物的相互作用,进而达到提高承载力的目的.首先进行了室内试验,通过试验实测沉降曲线与有限元模拟的沉降曲线的对比分析,得出了选用Plaxis中的Hardening-Soi1模型模拟箱筒型结构在软土地基上作用的合理性.然后,分别就该结构处于单层土体和多层土体上的承载力问题进行了研究,并主要探讨了极限承载力随结构形式、结构尺寸、土体参数以及土层厚度变化的规律,从而提出了单层土体上方形结构、圆形结构和条形结构的极限承载力修正公式.最后,利用有限元对天津港防波堤延伸工程中的箱筒型防波堤进行了承载力验算.
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文献信息
篇名 箱筒型基础承载力研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 箱筒型基础 软土 极限承载力 Plaxis Hardening-Soil模型
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 地基与基础
研究方向 页码范围 136-142
页数 分类号 U653.4
字数 4617字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2011.06.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 别社安 47 429 13.0 18.0
2 徐少鲲 4 14 1.0 3.0
3 文靖斐 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
箱筒型基础
软土
极限承载力
Plaxis
Hardening-Soil模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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